部会では、様々な意見が出され、熱心な協議が行われたわけですが、抱える課題や問題は同じようです。

ダンプの稼働率であったり単価の問題は、ある意味恒久的な問題として悩ましいことではありますが、今はやはり運転手不足の悩みが一番大きい課題です。

募集しても来ない ！

若い人がいない！

年度末になろうとしている時期ではあるが、以前のようなダンプの不足感がない！

等々、大なり小なりですが、悩みはいっしょですね。

荷主となる建設業界のトップとの意見交換会や警察関係者との意見交換会実現に向けた提案、そしてＧマークの実質的なメリットについての意見など、事務局からの説明も含め、一時間ほどの実のある定例会となりました。

その後は懇親会！

私も昨年あたりから出席させていただいている中、名刺交換や業界の実情、仕事の話、世間話など、２時間の時間はあっと言う間に過ぎておひらき。

どうしても立ち話となるのは懇親会の常・・・

また次の機会も是非参加されていろいろご意見をお願いしますと、部会長からも暖かいお話をいただき、参加意欲が湧いたところです。

差ほど関係が深くない分野においては、大体が委任であったり欠席となるのは業界の常

しかしその中に一歩踏み込んでいくと、そこにはまた新たな人間関係が構築され、いろいろな意味でプラスになるのは間違いありません。

昨日の参加者も、当初25名だったのがインフルエンザなどで20名ほどに

全体の2割ほどの参加率では、なかなか業界全体の意識が上がることはないと思います。

私ごときではありますが、次の機会にはもう少し勉強して臨もうと考えた会議でした。

まだしばらくは喪に服す期間ですが、1次会までは許される？

と都合のいいように思っているのですが・・・

by:フリーマン２